CAPSE热点|机器人代客泊车成司机福音

2019-02-07 作者:admin   |   浏览(106)

  民航资源网2019年1月4日消息:了解服务热点资讯,把握行业发展趋势,每周十分钟,CAPSE带您了解本周民航服务热点资讯。

  盖特威克机场计划与机器人公司Stanley Robotics在2019年合作开展一项新的试点项目--机器人代客泊车。之所以推出“机器人代客泊车”的测试试点项目,也是因为盖特威克机场希望能更有效地利用机场的停车资源。

  有了新系统,乘客可以开车驶入停车场,将车辆停放在带有编号的舱室内,使用触摸屏确认停车服务预约信息,然后带上车钥匙下车,如常前往航站楼。一旦乘客离开,舱室会自动锁定。随后,代客泊车机器人会将车辆拉动到停车区。停车服务与乘客的航班信息相互关联,这样的话,乘客返回时,机器人可以将车取出,带回到指定舱室,等待乘客到达。

  云南机场集团所辖15个机场于12月28日全面正式启用“人脸识别”智慧乘机服务,成为全国首个在全省所有民用机场开通“人脸识别”智慧乘机服务的省份。

  云南机场集团“人脸识别”智慧乘机服务在全国首家实现了4个全:全自助(值机、安检、登机自助)、全无纸(值机、安检、登机全程无纸)、全航司(可支持所有航空公司)、全人脸(国际航空运输协会IATAoneid理念应用)。服务主要包含两个部分:一是自助安检验证,二是刷脸登机。与传统出港流程相比,安检人员不再需要人工比对证件、登机牌和乘机人,也不再需要加盖安检验讫章;刷脸登机使用人脸识别技术,相较于目前登机只验证登机牌的做法,提升了机场空防安全保障能力。

  旧金山国际机场(SFO)已经引入升级版的TSA检查点,可以为安检“提速”。不同于以往,新的检查点设置多个装载区(通常是3到5个),人们可以根据自己的节奏装卸行李,不需要苦苦排队,等着前面的人把物品分好类、再把托盘推到扫描仪里。乘客把东西放进安检托盘,再把托盘放到传送带上,就可以前进了,不用管旁边的人是不是还在找电脑。

  TSA称之为“自动安检通道”,工作人员仍会全程监控。不过,TSA员工不需要再用推车把空置的安检托盘一批一批运送到队列之前,托盘会自动返回到装载区下方,需要托盘的乘客可以自行取用。此外,“自动安检通道”的“自动”还体现在,它可以将需要接受进一步检查的行李自动分拣出来。

  据Business Korea报道,韩国机场公司(KAC)2018年12月27日宣布,该公司开发了一种自动航空安检系统,系统采用基于人工智能(AI)的深度学习技术,借助旅客行李检查过程中大数据及AI的应用,可以自动读取、检测和分类违禁物品。KAC一直在和SUALAB公司合作开发这项新技术,计划未来在金浦机场测试使用。

  据business traveller报道,杜克大学研究团队正使用美国运输安全管理局(TSA)提供的580万美元资金,来研发新一代机场安检扫描技术。开发中的新设备结合多视点传输及X射线衍射断层扫描技术,可以对行李进行3D扫描成像,甚至达到分子级别。

  南航无障碍网站第二期功能上线日,南航无障碍网站第二期功能正式上线,为视障人士提供更为便捷的网络服务。目前南航是国内首家且唯一一家推出无障碍网站的航空公司。二期功能在原有功能基础上,新推出航班动态查询、国内往返程机票购买、退改签、里程兑换等功能和服务。

  视障人士可在该网站实时地自助查询航班起飞时刻、航班飞行动态等信息;同时视障人士的购票流程也得到简化,由以前的分段购买国内单程机票到现在的一键式购买国内往返程机票,视障人士的购票效率得到大幅提升。此外,无障碍网站推出自助退改签机票功能,视障人士在机票订单页面选择“变更”或“退票”即可进行自助操作。南航还新推出针对视障人士明珠会员账户管理、出行帮助以及明珠会员里程兑换免票等功能。

  1月5日起,多家航司暂停收国内航线日,四川航空通过其官方微博账号发布消息称,自2019年1月5日起暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。此前,海航、大新华航空、深航、祥鹏航空、中联航、春秋航空、厦航、山航等多家航空公司已经相继对外宣布,自01月05日(含出票日期)起,暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。这意味着,国内航线元时代。

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